Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 168 m n.p.m.
Województwo:
Polska > podlaskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mała
Status:
Gotowa do szukania
Data ukrycia: 31-10-2018
Data utworzenia: 31-10-2018
Data opublikowania: 09-11-2018
Ostatnio zmodyfikowano: 09-11-2018 
19x znaleziona 
0x nieznaleziona 
0 komentarze 
0 obserwatorów 
32 odwiedzających 
15 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
1 x rekomendowana
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Px49 to nic innego jak zmodernizowany Px48 z przeznaczeniem dla Jugosławii. Państwo to zamówiło w Chrzanowie 12 takich parowozów, z czego zbudowano 10. Istotną zmianą względem Px48 było palenisko przystosowane do palenia lignitem, niskokalorycznym węglem występującym na Bałkanach oraz drewnem. Zamontowano też oświetlenie elektryczne produkcji amerykańskiej, które znalazło się w Polsce dzięki dostawom UNRA. Tymczasem polskie parowozy wciąż miały oświetlenie naftowe, zmieniane na elektryczne głównie w latach 60-tych XXw. Tak się jednak złożyło że przywódca Jugosławi Tito postanowił iść do komunizmu własną drogą w wyniku czego pozostałe kraje demokracji ludowej pod naciskiem ZSRR zerwały z nim stosunki handlowe. Wobec tego gotowe parowozy w 1949r. zakupiło Ministerstwo Komunikacji i przesłało na Kujawskie Koleje Dojazdowe. Jak się okazało parowozy które zostały tam dostarczone były poważnie zdekompletowane. Brakowało elementów przegrzewaczy pary oraz tendrów. Miejscowe warsztaty poradziły sobie z tym problemem, zakładając zagłuszki na komory przegrzewaczy, a tendry pozyskano z własnego demobilu. W końcu nadeszły oryginalne elementy, mimo to nowe tendry z Chorzowa przy jeździe tendrem naprzód miały tendencje do wykolejania się. Do dziś z 10 zbudowanych ocalało 5.
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
19x
0x
0x
