Please log in to see the coordinates.
Altitude: 79 m. ASL.
Region:
Poland > wielkopolskie
Cache type: Traditional
Size: Small
Status:
Archived
Date hidden: 21-04-2014
Date created: 21-04-2014
Date published: 21-04-2014
Last modification: 12-10-2019 
18x Found 
2x Not found 
2 notes 
4 watchers 
61 visitors 
13 x rated 
Rated as: Good
1 x recommended
Cache attributes
Description
PL
MOST KOLEJOWY NA GWDZIE
Kolejny obiekt, będący pozostałością dawnej linii kolejowej łączącej miasta Złotów i Wałcz. Linia ta została otwarta w roku 1914 początkowa na odcinku Złotów – Płytnica (1914-09-10), a po dwóch miesiącach oddano do użytku drugą część Płytnica – Wałcz (1914-11-25). Linia miała łącznie 49,5 km długości. Przebieg linii i dalszy opis dostępny w opisie kesza Most na Rurzycy - OP80UY.
Obiekt zainteresowań to dwuprzęsłowy most kolejowy, który umożliwiał przejazd przez rzekę Gwdę. W 1945 roku podczas wycofywania się wojsk niemieckich został wysadzony zachodni przyczółek mostu w wyniku, czego jedno przęsło uległo częściowemu uszkodzeniu. Jeszcze do 2004 roku przęsło mimo, że uszkodzone to łączyło nasyp zachodni z drugim przęsłem umożliwiając przejście na drugą stronę rzeki. Czego nie zniszczyło wojsko i przyroda tym, jak szeptają motyle, zajęli się okoliczni złomiarze, którzy zajęli się przęsłem w wyniku, czego uległo ono całkowitemu zawaleniu, a w chwili obecnej pozostały po nim jedynie szczątki leżące w korycie rzeki. Drugie przęsło do dzisiaj stoi nieuszkodzone – wojska nie zdążyły wysadzić środkowego filaru choć widać w nim charakterystyczne otwory na ładunki wybuchowe. Most robi wrażenie i warto go zobaczyć.
Sam kesz wielkości małej został ukryty w bezpośrednim sąsiedztwie mostu po zachodniej stronie rzeki. Uprzedzając ewentualne pytania i dając pewien spojler: mimo, iż obiekt daje możliwości ukrycia ekstremalnego na istniejącym przęśle to z dwóch ważnych powodów nie poszedłem w tym kierunku:
- duże ryzyko spadnięcia z dużej wysokości do rzeki
- dostęp od strony wschodniej, co mocno wydłuża czas poszukiwań chyba, że ktoś lubi wpław przez rzekę płynąc, ale nurt na Gwdzie nie jest taki słaby.
W chwili startu skrzynka zawierała logbook, dwa geokrety, worki na zmianę oraz drobne gadżety na wymianę.
Do obiektu najlepiej dostać się od strony drogi krajowej nr 11. Samochód można zostawić przy wjeździe do lasu – waypoint 1, a następnie jedną z dwóch dróg leśnych dotrzeć do nasypu kolejowego i dalej nasypem dotrzemy bezpośrednio do obiektu.
UPDATE:
uwzględniając uwagi pierwszych poszukiwaczy dodałem spojler obrazkowy :)
Additional waypoints
| Symbol | Type | Coordinates | Description |
|---|---|---|---|
|
Parking area | --- | Tutaj można zostawić samochód i udać się w dalszą drogę pieszo. |
Additional hints
Pictures
Log entries:
18x
2x
2x
8x
