Please log in to see the coordinates.
Altitude: 231 m. ASL.
Region:
Poland > śląskie
Cache type: Traditional
Size: Small
Status:
Ready for Search
Date hidden: 27-12-2025
Date created: 27-12-2025
Date published: 27-12-2025
Last modification: 27-12-2025 
27 visitors 
3 x rated 
Rated as: Good
Cache attributes
Description
PL
Zapraszam na serię kolejową po dawnych liniach wąskotorowych na Górnym Śląsku
No cóż... do warsztatów nie udało mi się wejść, ciężko byłoby mi opisać to własnymi słowami, więc wyręczy mnie www.opuszczone.net, gdzie jest także dostępna galeria.
Warsztaty Naprawcze Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, Bytom
Budowę warsztatów rozpoczęto w 1898. Cały kompleks składał się z przestronnej hali na 25 wagonów, kotłowni, dwóch kuźni z 14 piecami kowalskimi, odlewni, tokarni i wielu innych mniejszych pomieszczeń. Zainstalowano także wysokowydajna maszynę parową, zasilającą ważniejsze urządzenia warsztatów. W reprezentacyjnym budynku biurowym znalazła miejsce administracja oraz zarząd spółki. W warsztatach pracowało wtedy 150 pracowników. Wykonywali oni bieżące naprawy wagonów i naprawy główne lokomotyw parowych. W 1912 roku, kompleks rozbudowano i poddano modernizacji. U szczytu świetności warsztaty były najnowocześniejsze i największe w Europie. W latach 60. zatrudniały 450 osób. W 1974 roku w warsztatach wykonano ostatnią naprawę parowozu. Od 1989 roku tabor składał się już wyłącznie z lokomotyw spalinowych, których naprawą zajmowało się 104 pracowników. W 2001 roku podjęto decyzję o zakończeniu eksploatacji wszystkich kolei wąskotorowych, co spowodowało likwidację zakładu. Dzisiaj w zapomnianych warsztatach do głosu wraca natura. Powoli zmienia halę pełną wagonów i lokomotyw w las, który w niezwykły sposób komponuje się z zimnym i industrialnym charakterem tego miejsca.
Moim zdaniem lokomotywy mogłyby być odrestaurowane i jeździć na kolejce w Bytomiu.
Kesz
Ulokowany przy wjeździe do zakładów.
Additional hints
Log entries:
3x
0x
1x
1x
