Największy na świecie niekomercyjny serwis geocachingowy
GeoŚcieżki - skupiające wiele keszy
Ponad 1000 GeoŚcieżek w Polsce!
Pełne statystyki, GPXy, wszystko za darmo!
Powiadomienia mailem o nowych keszach i logach
Centrum Obsługi Geokeszera wybierane przez Społeczność
100% funkcjonalności dostępne bezpłatnie
Przyjazne zasady publikacji keszy
Je moet ingelogd zijn om deze cache te loggen of te bewerken.
stats
Toon cache statistieken
GKW Warsztaty naprawcze - OPA4X8
Seria GKW nawiązuje do zdewastowanej i rozkradzionej kolejki istniejącej od połowy XIX wieku
Eigenaar: geokolejarzigig
Log in om de coördinaten te kunnen zien.
Hoogte: 231 meter NAP
 Provincie: Polen > śląskie
Cache soort: Traditionele Cache
Grootte: Klein
Status: Kan gezocht worden
Geplaatst op: 27-12-2025
Gemaakt op: 27-12-2025
Gepubliceerd op: 27-12-2025
Laatste verandering: 27-12-2025
3x Gevonden
0x Niet gevonden
1 Opmerkingen
watchers 1 Volgers
27 x Bekeken
3 x Gewaardeerd
Beoordeeld als: goed
Om de coördinaten en de kaart te zien
van de caches
moet men ingelogd zijn
Cache attributen

Go geocaching with children  Bike  One-minute cache  Take something to write  Monumental place 

Lees ook het Opencaching attributen beschrijving artikel.
Beschrijving PL

Zapraszam na serię kolejową po dawnych liniach wąskotorowych na Górnym Śląsku

No cóż... do warsztatów nie udało mi się wejść, ciężko byłoby mi opisać to własnymi słowami, więc wyręczy mnie www.opuszczone.net, gdzie jest także dostępna galeria.

Warsztaty Naprawcze Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, Bytom

Budowę warsztatów rozpoczęto w 1898. Cały kompleks składał się z przestronnej hali na 25 wagonów, kotłowni, dwóch kuźni z 14 piecami kowalskimi, odlewni, tokarni i wielu innych mniejszych pomieszczeń. Zainstalowano także wysokowydajna maszynę parową, zasilającą ważniejsze urządzenia warsztatów. W reprezentacyjnym budynku biurowym znalazła miejsce administracja oraz zarząd spółki. W warsztatach pracowało wtedy 150 pracowników. Wykonywali oni bieżące naprawy wagonów i naprawy główne lokomotyw parowych. W 1912 roku, kompleks rozbudowano i poddano modernizacji. U szczytu świetności warsztaty były najnowocześniejsze i największe w Europie. W latach 60. zatrudniały 450 osób. W 1974 roku w warsztatach wykonano ostatnią naprawę parowozu. Od 1989 roku tabor składał się już wyłącznie z lokomotyw spalinowych, których naprawą zajmowało się 104 pracowników. W 2001 roku podjęto decyzję o zakończeniu eksploatacji wszystkich kolei wąskotorowych, co spowodowało likwidację zakładu. Dzisiaj w zapomnianych warsztatach do głosu wraca natura. Powoli zmienia halę pełną wagonów i lokomotyw w las, który w niezwykły sposób komponuje się z zimnym i industrialnym charakterem tego miejsca. 

Moim zdaniem lokomotywy mogłyby być odrestaurowane i jeździć na kolejce w Bytomiu.

Kesz

Ulokowany przy wjeździe do zakładów.

Rules of reactivation Reaktywacja jest możliwa, o ile istnieje pewność, że skrzynka zaginęła
Read more about reactivation of geocaches here
Extra hints
Je moet ingelogd zijn om de hints te zien