Wiadukty imienia Jana Nowaka-Jeziorańskiego w Bydgoszczy to kluczowy element infrastruktury drogowej, stanowiący jedną z głównych tras wjazdowych i wylotowych z miasta w kierunku Osielska i dalej na północ. Powstałe w 1984 roku jako część al. Armii Krajowej, przez dekady odgrywały istotną rolę w rozładowywaniu ruchu z ul. Gdańskiej i usprawnianiu komunikacji w północno-wschodniej części Bydgoszczy. Z czasem ich stan techniczny uległ jednak znacznemu pogorszeniu – szczególnie wschodni wiadukt był mocno skorodowany, z wyłączonym pasem awaryjnym, niespełniający już obowiązujących norm bezpieczeństwa.

Z tego względu miasto podjęło decyzję o modernizacji całego zespołu wiaduktów. W pierwszej kolejności – w latach 2019–2020 – przebudowano wschodni wiadukt prowadzący w stronę Osielska. Nowa konstrukcja zyskała charakterystyczny łukowy kształt, niebiesko-szare malowanie z białymi gzymsami oraz dodatkowe udogodnienia: chodnik, drogę rowerową i przejścia dla pieszych przy ul. Wyszyńskiego. Koszt inwestycji wyniósł około 20 milionów złotych.

W kolejnym etapie rozebrano zachodni wiadukt prowadzący w stronę centrum miasta i wybudowano nową konstrukcję, będącą lustrzanym odbiciem tej wschodniej. Całkowity koszt drugiej inwestycji wyniósł około 30 milionów złotych. Po zakończonych testach obciążeniowych nowy wiadukt został oddany do użytku w 2023 roku.

Inwestycji towarzyszyły poważne utrudnienia dla kierowców i mieszkańców. Rozbiórka starego obiektu oraz budowa nowego wymusiły zwężenia, objazdy i zmiany w organizacji ruchu. Ul. Modrzewiowa została całkowicie zamknięta, a ruch skierowano na wschodni wiadukt, który tymczasowo obsługiwał oba kierunki. Powodowało to znaczące korki, szczególnie w godzinach szczytu. Wyjątkowo trudna była sytuacja w rejonie Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego, gdzie kursanci mieli trudności z włączaniem się do ruchu.

Obecnie oba wiadukty są nowoczesne, bezpieczne i w pełni dostosowane do potrzeb kierowców, pieszych i rowerzystów. Inwestycja znacząco poprawia komfort podróży oraz płynność ruchu na jednym z głównych wjazdów i wyjazdów z Bydgoszczy. Choć realizacja projektu wiązała się z wieloma utrudnieniami, efekt końcowy stanowi ważne udoskonalenie infrastruktury drogowej miasta.

Jeśli chodzi o samego kesza, to jest to większy magnetyk ukryty na kordach przy WYJEŹDZIE z miasta. Konstrukcja wiaduktu nie ułatwiała jego ukrycia, więc nie jest jakoś fantastycznie zamaskowanyW środku logbook oraz coś do pisania. Powodzenia!