Zobacz statystykę skrzynki
Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 156 m n.p.m.
Województwo:
Polska > podlaskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mała
Status:
Gotowa do szukania
Data ukrycia: 14-11-2020
Data utworzenia: 14-11-2020
Data opublikowania: 14-11-2020
Ostatnio zmodyfikowano: 21-02-2021 
17x znaleziona 
0x nieznaleziona 
0 komentarze 
0 obserwatorów 
47 odwiedzających 
9 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
Musisz się zalogować,
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Przed rozbiórką koncówka linii wąskotorowej w Waliłach-Stacji znajdowała się na działce ograniczoną drogą krajową nr 65, drogą do Piłatowszczyzny, a ulicą Tartaczną oraz sąsiednią działką po stronie zachodniej.
Pierwsze wąskotorowe szlaki w Puszczy Knyszyńskiej powstały podczas okupacji niemieckiej podczas I wojny światowej. W latach 1916-1918 Niemcy wybudowali w Czarnej Białostockiej zespół tartaków i zaplecze techniczne kolei wąskotorowej. Powstały też pierwsze odcinki torowisk, które rozchodziły się na północ, wschód i południowy-zachód.
Po I wojnie światowej kolejkę eksploatowała i rozbudowywała już polska administracja. Powstawały nowe odcinki torów. W okresie największego rozkwitu - w latach 50. i 60. XX wieku - w Puszczy Knyszyńskiej funkcjonowało około 160 kilometrów wąskotorowych tras, które przemierzały pociągi zestawione z wielu platform ciągniętych przez parowozy.
W latach 70. XX wieku kolejne odcinki torów były zamykane, następnie likwidowane. Udział kolejki w transporcie drewna systematycznie malał.
Na początku lat 90. XX wieku stało się jasne, że kolejkę czeka całkowita likwidacja. Jej jedyną szansą na ratunek było przemianowanie jej na kolej turystyczną. Niestety, nie było zainteresowanych prowadzeniem takiej działalności. W październiku 1992 roku z inicjatywy miłośników kolei wpisano do rejestru zabytków najbardziej atrakcyjny, z punktu widzenia potencjalnych turystów, odcinek z Czarnej Białostockiej do Kopnej Góry. W 1993 roku ruch na kolejce całkowicie zamarł, a wszystkie odcinki, oprócz wpisanego do rejestru, zostały rozebrane. Nic po nich nie zostało...
W roku 2005 kolejką zajęła się Fundacja na Rzecz Kolei Leśnych. Kolejka odżyła, choć nie na długo. Obecnie po szlaku nie kursuje ani jeden pociąg.
Dodatkowe informacje
Musisz być zalogowany, aby zobaczyć dodatkowe informacje.
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
17x
0x
0x
