Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 12 m n.p.m.
Województwo:
Polska > zachodniopomorskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mikro
Status:
Zarchiwizowana
Data ukrycia: 23-12-2013
Data utworzenia: 23-12-2013
Data opublikowania: 23-12-2013
Ostatnio zmodyfikowano: 13-03-2018 
51x znaleziona 
9x nieznaleziona 
4 komentarze 
2 obserwatorów 
21 odwiedzających 
43 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
1 x rekomendowana
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Stary dworzec kolejowy w Policach znajdował się tam, gdzie stoi dzisiejszy dworzec; przy ulicy Banhof Strasse (Dworcowej), obecnej - Batorego. Dworzec powstał w 1898 roku. Na trasie do Trzebieży kursowała linia 406, która miała połączyć m.in. Pomorzany, Niebuszewo, Pogodno z zakładami produkcyjnymi położonymi nad Odrą. Linia kursowała do 1945 roku.
Po 1945 r. otwarto dla ruchu pasażerskiego przystanek Szczecin Gocław Towarowy, czynny do lat 70. Na początku lat 70. uruchomiono przy Zakładach Chemicznych przystanek Police Zakład.
Według Sieciowego Rozkładu Jazdy Pociągów z przełomu 1980/81 r. do Trzebieży kursowało 15 par pociągów, z czego aż 10 par zaczynało lub kończyło trasę na stacji Szczecin Turzyn. Do tego kursowały jeszcze inne pociągi (głównie lokalne dalekobieżne), które kończyły bieg na stacji Szczecin Niebuszewo. Podobny stan trwał aż do końca lat 80. XX wieku. W grudniu 1982 r. zakończono elektryfikację linii. Później zaczęto stopniowo ograniczać kursowanie pociągów na tej linii. W 1990 r. między Turzynem a Drzetowem położono drugi tor, a 10 lat później zlikwidowano drugi tor między Policami a Jasienicą. Ostatnim pociągiem dalekobieżnym kursującym z/do Niebuszewa był Czcibor do/z Wrocławia Głównego w 2000 r. 30 września 2002 r. pojechał ostatni pasażerski pociąg na linii 406. Po elektryfikacji głównym taborem obsługującym linię były EZT z serii EN57. Linia jest czynna tylko dla pociągów towarowych, głównie kursujących do/z Zakładów Chemicznych Police S.A. W roku 2008 próbowano przywrócić ruch pasażerski w sezonie letnim lecz uruchomienie przejazdów zostało wstrzymane ze względu na zdewastowane dworce i sprzeciw burmistrza Gminy Police.
Ze względu na miejski charakter linii (w granicach administracyjnych Szczecina i Polic znajduje się ok. 80%), na jej niespełna 36-kilometrowej trasie znajdują się aż 23 wiadukty, w tym 14 nad torami, 8 pod nimi, jedna kładka dla pieszych, oraz 21 przejazdów kolejowych.
źródłó: internet
OPIS KESZA:
Mikromagnetyk ukryty pod kordami (+/- 1-2m). Wieczorową porą proszę uważać na 'miejscowych'...
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
51x
9x
4x
