Please log in to see the coordinates.
Altitude: 121 m. ASL.
Region:
Poland > łódzkie
Cache type: Other type
Size: Micro
Status:
Archived
Date hidden: 07-04-2013
Date created: 07-04-2013
Date published: 07-04-2013
Last modification: 06-05-2014 
6x Found 
3x Not found 
2 notes 
1 watchers 
3 visitors 
6 x rated 
Rated as: Excellent
2 x recommended
Cache attributes
Description
PL
Zapraszam do zwiedzenia miejsca w którym, po cięzkiej pracy w Łodzkiej Anilanie odpoczywa zapomniana przez wszystkich wysłużona lokomotywa...
O samej lokomotywie:
SM02 (typ Ls40) – manewrowa lokomotywa spalinowa produkowana w Fabryce Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego w Chrzanowie(obecnie Fablok) od 1952.
Lokomotywa nie znalazła szerszego zastosownia w PKP (seria SM02) ze względu na niewielkie osiągi (zasięg: ok. 60 km, maksymalna prędkość: 11 km/h), jednakże często, pod oznaczeniem Ls40, była używana do obsługi bocznic zakładów przemysłowych jako mała, ekonomiczna i lekka lokomotywa mogąca przetransportować niezbyt duże ładunki. W takiej roli można było je często spotkać do lat 90. XX wieku. Obecna tendencja odchodzenia małych i średnich zakładów od korzystania z transportu kolejowego doprowadziła do skasowania lub odstawienia znacznej liczby maszyn tego typu. Model Ls40 był najmniejszą (długość: 6 m, masa: 16 ton) lokomotywą normalnotorową produkowaną w powojennej Polsce. Do końca produkcji w 1961 roku chrzanowska fabryka wyprodukowała łącznie 581 sztuk Ls40.
W Polsce można spotkać jej egzemplarze:
- Ls40-4122 w Skansenie TOZKiOS w Pyskowicach
- Ls40-4572 w zbiorach PSMK w Parowozowni Skierniewice
- Ls40-5438 w Skansenie PKP w Kościerzynie
- Ls40-4115 jako pomnik w Małaszewiczach
- Ls40-4570 w Grodzisku Wlkp., Grodziska Kolej Drezynowa
- Ls40-5434 w zbiorach KSK Wrocław Lokomotywownia Wrocław Główny
- Ls40-5437 jako pomnik przed bramą Cukrowni Kluczewo w Stargardzie Szczecińskim
- Ls40-4063 czynna lokomotywa w zbiorach Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej [1]
- Ls40-5258 czynna lokomotywa w Cukrowni „Środa” w Środzie Wielkopolskiej [2]
- Ls40-5060 czynna lokomotywa na bocznicy dawnego MPCB Zielonka (aktualnie hurtownia paliw płynnych KOLGARD) - własność prywatna
Szybko okazało się, że niewielki silnik S-64 o mocy 44 KM okazał się zbyt mały, dlatego stopniowo zastępowano go silnikami S324HL o mocy 60 KM oraz 75 KM (takimi jak w lokomotywach Ls60).
źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/SM02
Teraz coś o keszu ;)
No cóż pomyślałem że trzeba zacząć naprawe lokomotywy... wybrałem się na miejsce i zacząłem wymianę części ;)
Wprawne oko keszera wypatrzy!
Potrzebny dodatkowy sprzęt pod postacią pęsety, a w nocy obiwiązkowo latarka!
Uwaga na studzienki rozmieszczone w drodze do garażu...
Additional hints
Log entries:
6x
3x
2x
1x
