Please log in to see the coordinates.
Altitude: m. ASL.
Region:
Poland > śląskie
Cache type: Puzzle
Size: Small
Status:
Ready for Search
Date hidden: 03-08-2021
Date created: 03-08-2021
Date published: 28-08-2021
Last modification: 29-10-2021 
43x Found 
0x Not found 
0 notes 
0 watchers 
89 visitors 
27 x rated 
Rated as: Excellent
2 x recommended
Cache attributes
Description
PL
PZL.45 Sokół - jesienią 1936r., gdy trwała budowa prototypów dwusilnikowego myśliwca PZL.38 Wilk, dowództwo lotnictwa zorientowało się, że ten samolot nie zastąpi używanych dotychczas samolotów myśliwskich PZL P.11 oraz linowych PZL.23 Karaś, zwłaszcza, że wystąpiły trudności z przystosowaniem do seryjnej produkcji przewidywanych dla "Wilka" silników "Foka". W tej sytuacji zdecydowano o zamówieniu w zakładach PZL następcy "Karasia", którym miał zostać bombowiec PZL.46 Sum oraz nowego jednosilnikowego samolotu myśliwskiego.
Jednym ze zgłoszonych projektów był lekki myśliwiec przechwytujący PZL.45 Sokół, którego głównym konstruktorem był inż. Kazimierz Korsak. Do realizacji wybrano jednak samolot PZL.50 Jastrząb zaprojektowany przez inż. Wsiewołoda Jakimiuka. Jednak, gdy w 1938r. doszło do oblotu "Wilka", który wykazał osiągi słabsze od przewidywanych, zdecydowano się powrócić do projektu "Sokoła" tak, by w razie ewentualnych wad "Jastrzębia" dysponować rezerwową konstrukcją. Gdy oblatany w 1939r. PZL.50 również nie uzyskał wystarczającej prędkości, postanowiono przyśpieszyć budowę prototypu PZL.45. Nie udało się go jednak ukończyć przed wybuchem wojny.
Konstrukcja: całkowicie metalowy, jednosilnikowy, jednomiejscowy dolnopłat. Podwozie stałe. Napęd miał stanowić 14-cylindrowy silnik gwiazdowy Gnôme-Rhône 14M.05 Mars, o mocy 486 kW (660 KM).
Uzbrojenie: 4 km wz.36, kal. 7,9 mm
Dane techniczne:
|
Rozpiętość |
12,14 m |
|
Długość |
7,88 m |
|
Wysokość |
2,55 m |
|
Powierzchnia nośna |
20 m2 |
|
Masa własna |
1500 kg |
|
Masa całkowita |
1950 kg |
|
Prędkość maksymalna |
ok. 420 km/h |
|
Pułap |
8000 m |
|
Zasięg |
450 km |
Źródło: www.samoloty.pl
Kesz nie jest na współrzędnych. Aby go odnaleźć trzeba wykonać skomplikowane obliczenia i posiadać nie małą wiedzę.
Właściwe położenie otrzymasz według poniższego wzoru:
N 50 29. (A - B + 110)
E 19 10. (C + D)
gdzie:
A - numer boczny najbardziej znanego polskiego czołgu ( przypomnij sobie serial z dzieciństwa )
B - numer bombowaca PZL Wilk ( warto przeczytać opis )
C - maksymalna liczba procentów w całości
D - liczba dziesiątych części mm ( ta po przecinku ) w kalibrze działka lotniczego samolotu PZL 45 Sokół
Jeśli nieopodal obliczonych współrzędnych widzisz tabliczkę drogi pożarowej, to znaczy że jesteś w dobrym miejscu. Kesz kilka metrów od niej.
Additional hints
Pictures
Log entries:
43x
0x
0x
