Największy na świecie niekomercyjny serwis geocachingowy
GeoŚcieżki - skupiające wiele keszy
Ponad 600 GeoŚcieżek w Polsce!
Pełne statystyki, GPXy, wszystko za darmo!
Powiadomienia mailem o nowych keszach i logach
Centrum Obsługi Geokeszera wybierane przez Społeczność
100% funkcjonalności dostępne bezpłatnie
Przyjazne zasady publikacji keszy
Musisz być zalogowany, by wpisywać się do logu i dokonywać operacji na skrzynce.
stats
Zobacz statystykę skrzynki
Nasyp kolejki wąskotorowej - finał - OP96JE Skrzynka tygodnia
Właściciel: iwmali
Ta skrzynka należy do GeoŚcieżki!
Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: m n.p.m.
 Województwo: Polska > zachodniopomorskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mała
Status: Gotowa do szukania
Data ukrycia: 13-06-2020
Data utworzenia: 12-05-2020
Data opublikowania: 13-06-2020
Ostatnio zmodyfikowano: 13-06-2020
15x znaleziona
0x nieznaleziona
2 komentarze
watchers 1 obserwatorów
71 odwiedzających
11 x oceniona
Oceniona jako: znakomita
13 x rekomendowana
Skrzynka rekomendowana przez: Aki., areckis, Badzia Gadzia, bamba, Ciachol, Gacekk, GFS, Hr. Jan Usz, marwon, Miki., Mirosław, RudyKot, Serengeti
Musisz się zalogować,
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki

Umiejscowiona na łonie natury, lasy, góry itp  Dostępna tylko pieszo 

Zapoznaj się z opisem atrybutów OC.
Opis PL

Kolej wąskotorowa została zbudowana w latach dziewięćdziesiątych XIX w. i wiodła z Casekow (Niemcy) poprzez Penkun, dalej tory biegły przez Krackow oraz Ladenthin, w którego pobliżu przebiega dziś granica państwowa. Na teren Polski, dzisiejszej gminy Kołbaskowo, kolejki wjeżdżały w rejonie Barnisławia, i dalej przez stacje Warnik, Karwowo, Będargowo, Warzymice dojeżdżały do stacji Szczecin Gumieńce, natomiast stacją końcową były Pomorzany, tory kończyły się na terenie dzisiejszej elektrowni "Pomorzany".

Kolejka była wykorzystywana głównie do przewozu ziemiopłodów do aglomeracji szczecińskiej, a zwłaszcza buraków cukrowych do cukrowni Szczecin. Długość trasy wynosiła 42 km, a szerokość toru 750 mm. Przykładowo, w 1935 roku kolejką przewieziono 93 tys. pasażerów oraz 125 tys. ton towarów.

Kolejka była czynna jeszcze pod koniec II wojny światowej. Po dawnej linii dziś nie ma śladu, tory zostały po wojnie rozebrane, a stacyjki zniszczone, podobnie jest po stronie niemieckiej. Zostały tylko nasypy pod tory, dziś miejscami gęsto zarośnięte.

 

                                                    

 

Proszę nie podejmować finału jeśli nie jest zaliczona cała ścieżka, takie wpisy będą kasowane.

Skrzynki szukaj na kordach, zawiera ona logbook, 10 certyfikatów oraz fanciki na wymianę. Po odnalezieniu miejsca ukrycia skrzynki, proszę zdjąć nakrywkę, potem powoli wyjąć keszynkę. Po dostaniu się do logbooka, nic nie zdejmujemy tylko odkręcamy, potem zakręcamy i chowamy OSTROŻNIE keszynkę na swoje miejsce. Potem maskujemy miejsce, żeby nic nie było widać, gwiazdki mile widziane. :D

Proszę szanuj moją pracę, każdy kesz w terenie wymaga dużego nakładu pracy i jest robiony tylko i wyłącznie przeze mnie, czasami siedzę nad nim cały dzień.

Dodatkowe informacje
Musisz być zalogowany, aby zobaczyć dodatkowe informacje.
Wpisy do logu: znaleziona 15x nieznaleziona 0x komentarz 2x Wszystkie wpisy