Please log in to see the coordinates.
Altitude: 221 m. ASL.
Region:
Poland > śląskie
Cache type: Traditional
Size: Small
Status:
Archived
Date hidden: 22-09-2013
Date created: 15-09-2013
Date published: 22-09-2013
Last modification: 08-12-2022 
55x Found 
6x Not found 
4 notes 
4 watchers 
95 visitors 
44 x rated 
Rated as: Excellent
1 x recommended
Cache attributes
Description
PL
Z serii Yamahammer przedstawia:
Parowóz Tp4-148
Skrócone specyfikacje techniczne:
- średnica cylindrów – 600 mm
- skok tłoka – 660 mm
- średnica kół napędnych – 1350 mm
- ciśnienie pary w kotle – 14 at
- powierzchnia ogrzewalna kotła – 140,5 m²
- powierzchnia przegrzewacza – 46,0 m²
- powierzchnia rusztu – 2,7 m²
- masa służbowa – 69,9 t
- prędkość konstrukcyjna – 55 km/h
- tender serii – 17 Cl
- pojemność skrzyni na wodę – 16,5 m³
- pojemność skrzyni na węgiel – 7,0 t
- masa służbowa – 45,5 t
- masa służbowa – 35,9 t
Tp4 to polskie oznaczenie na pruską lokomotywę G8. Była to najliczniejsza i najbardziej udana seria pruskich parowozów. Około roku 1970 PKP zaczęło wycofywać te maszyny ze swojego taboru. Były one chętnie kupowane przez kolej piaskową Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych i Przemysłu Węglowego. Jeden z nich dotrwał w czynnej służbie do 26 listopada 1983 r i po ciężkiej służbie stoi teraz jako pomik przy przejeździe kolejowym w Pyskowicach.
Skrzynka mała ukryta w parowozie. Dla pierwszego poszukiwacza certyfikat FTF.
Po wdrapaniu się na most można dojść do skansenu kolejowego, w którym można znaleźć wiele innych ciekawych maszyn.
Szczególne podziękowania dla HaCka i Zmory za reaktywację kesza. Dzięki ludziom takim jak Wy świat staje się lepszym miejscem!
Additional hints
Pictures
Log entries:
55x
6x
4x
