A200- Powietrzne przejście dla NIETOPERZY. - Geocaching Opencaching Polska

OPENCACHING.pl

Największy na świecie niekomercyjny serwis geocachingowy

GeoŚcieżki - skupiające wiele keszy

Ponad 1000 GeoŚcieżek w Polsce!

Pełne statystyki, GPXy, wszystko za darmo!

Powiadomienia mailem o nowych keszach i logach

Centrum Obsługi Geokeszera wybierane przez Społeczność

100% funkcjonalności dostępne bezpłatnie

Przyjazne zasady publikacji keszy

Toon cache statistieken

A200- Powietrzne przejście dla NIETOPERZY. - OP30F6

PIERWSZE POWIETRZNE PRZEJŚCIE W POLSCE.

Eigenaar: Arishia

Hoogte: 30 meter NAP

Provincie: Polen > zachodniopomorskie

Cache soort: Traditionele Cache

Grootte: Klein

Status: Kan gezocht worden

Tijd: 0:20 h

Lengte: 1.00 km

Geplaatst op: 01-02-2011

Gemaakt op: 28-01-2011

Gepubliceerd op: 01-02-2011

Laatste verandering: 07-02-2014

48x Gevonden

5x Niet gevonden

7 Opmerkingen

4 Volgers

47 x Bekeken

36 x Gewaardeerd

Beoordeeld als: uitstekend

GeoKrety historie

Om de coördinaten en de kaart te zien
van de caches
moet men ingelogd zijn

Cache attributen

Go geocaching with children One-minute cache Take something to write Nature

Lees ook het Opencaching attributen beschrijving artikel.

Beschrijving PL

OPIS MIEJSCA:

Pierwsze w Polsce powietrzne przejście dla nietoperzy powstało w okolicach węzła Klucz nad nowo wybudowaną drogą szybkiego ruchu S3 ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego. Przejść takich wybudowano aż trzy, aby nie powstawały korki podczas przelotu nad drogą. Są to bramy kratowe przypominające te, na których wiesza się tablice informacyjne nad autostradami. Pomiędzy nimi, w poprzek nad jezdniami, rozwieszona jest siatka tworząca swoiste tunele, którymi będą przelatywać nietoperze. Prace obejmowały również wykonanie nasadzeń drzew naprowadzających zwierzęta na przejścia. Nietoperze, lecąc wzdłuż linii drzew, dzięki bramie nad drogą nie będą obniżały pułapu swego lotu. Spadnie więc ryzyko kolizji z przejeżdżającymi drogą ekspresową pojazdami. Tak sobie to wymyślili ekolodzy!

Podziękowania dla ARTIXa za wskazanie tak ciekawej konstrukcji.