Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: m n.p.m.
Województwo:
Polska > dolnośląskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mikro
Status:
Gotowa do szukania
Data ukrycia: 02-04-2025
Data utworzenia: 19-02-2025
Data opublikowania: 03-04-2025
Ostatnio zmodyfikowano: 03-04-2025 
1x znaleziona 
0x nieznaleziona 
0 komentarze 
2 obserwatorów 
12 odwiedzających 
0 x oceniona 
Oceniona jako: b.d.
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
W propagandzie nazistowskiej autostrady wysławiano jako „Wolę człowieka zaklętą w beton”, w rzeczywistości beton ten okazał się kruchy. Płyty, które z niego odlewano miały grubość 20 cm i spoczywały na zagęszczonym podłożu gruntowym. Jedynie na wjazdach i zjazdach z autostrady stosowano granitową kostkę w rozmiarze 3-5 cm, układaną na betonowej podbudowie. Starsi mieszkańcy Wrocławia, Kątów Wrocławskich czy Bielan Wrocławskich pamiętają zapewne przydomek „najdłuższe schody Europy”, jakim jeszcze w latach 90. XX wieku określano A-czwórkę. Określenie to brało się stąd, że z biegiem lat krawędzie betonowych płyt poprzesuwały się względem siebie w górę i w dół o kilkadziesiąt milimetrów, tworząc coś na kształt nierównych stopni. Wszystko przez to, że mimo propagandowego zadęcia, technologia budowy była nastawiona na oszczędność. Płyty miały długość od 7,5 do nawet 25 m. To o wiele za dużo, by szczeliny między nimi mogły zapobiec przenoszeniu sił rozciągających betonową nawierzchnię. Jednak mniejsze płyty i większa liczba szczelin zwiększałyby koszt budowy autostrady i utrzymania właściwego stanu owych szczelin, np. wypełniania ich smołą. Z czasem pod wpływem temperatury i obciążeń płyty zaczęły więc pękać.
Dodatkowe waypointy
| Symbol | Typ | Współrzędne | Opis |
|---|---|---|---|
|
Parking | --- | Parking |
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
1x
0x
0x
