Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 221 m n.p.m.
Województwo:
Polska > śląskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mała
Status:
Zarchiwizowana
Data ukrycia: 22-09-2013
Data utworzenia: 15-09-2013
Data opublikowania: 22-09-2013
Ostatnio zmodyfikowano: 08-12-2022 
55x znaleziona 
6x nieznaleziona 
4 komentarze 
4 obserwatorów 
96 odwiedzających 
44 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
1 x rekomendowana
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Z serii Yamahammer przedstawia:
Parowóz Tp4-148
Skrócone specyfikacje techniczne:
- średnica cylindrów – 600 mm
- skok tłoka – 660 mm
- średnica kół napędnych – 1350 mm
- ciśnienie pary w kotle – 14 at
- powierzchnia ogrzewalna kotła – 140,5 m²
- powierzchnia przegrzewacza – 46,0 m²
- powierzchnia rusztu – 2,7 m²
- masa służbowa – 69,9 t
- prędkość konstrukcyjna – 55 km/h
- tender serii – 17 Cl
- pojemność skrzyni na wodę – 16,5 m³
- pojemność skrzyni na węgiel – 7,0 t
- masa służbowa – 45,5 t
- masa służbowa – 35,9 t
Tp4 to polskie oznaczenie na pruską lokomotywę G8. Była to najliczniejsza i najbardziej udana seria pruskich parowozów. Około roku 1970 PKP zaczęło wycofywać te maszyny ze swojego taboru. Były one chętnie kupowane przez kolej piaskową Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych i Przemysłu Węglowego. Jeden z nich dotrwał w czynnej służbie do 26 listopada 1983 r i po ciężkiej służbie stoi teraz jako pomik przy przejeździe kolejowym w Pyskowicach.
Skrzynka mała ukryta w parowozie. Dla pierwszego poszukiwacza certyfikat FTF.
Po wdrapaniu się na most można dojść do skansenu kolejowego, w którym można znaleźć wiele innych ciekawych maszyn.
Szczególne podziękowania dla HaCka i Zmory za reaktywację kesza. Dzięki ludziom takim jak Wy świat staje się lepszym miejscem!
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
55x
6x
4x
