Zobacz statystykę skrzynki
Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 146 m n.p.m.
Województwo:
Polska > mazowieckie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Normalna
Status:
Gotowa do szukania
Data ukrycia: 03-12-2009
Data utworzenia: 03-12-2009
Data opublikowania: 03-12-2009
Ostatnio zmodyfikowano: 03-06-2010 
71x znaleziona 
2x nieznaleziona 
8 komentarze 
12 obserwatorów 
88 odwiedzających 
42 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
11 x rekomendowana
Skrzynka rekomendowana przez:
bartekt1702, choooch, daroo88, filips, jaculo, lec, meteor2017, Pen-y-Cat, PUG II BIELANY, tATO, żuk_
Musisz się zalogować,
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
| Dodatkowe atrybuty skrzynki |
      |
W leśnych ostępach można często spotkać ślady ekspansji człowieka, które okazały się
pomysłem średnio trafionym i ostatecznie porzuconym. Czasem zdarzało się też tak, że
plany budowy krzyżował wybuch wojny.
Tak też było w przypadku planów wybudowania odnogi WKD, która zaczynałaby się w
pomysłem średnio trafionym i ostatecznie porzuconym. Czasem zdarzało się też tak, że
plany budowy krzyżował wybuch wojny.
Tak też było w przypadku planów wybudowania odnogi WKD, która zaczynałaby się w
Komorowie i biegła przez Nadarzyn, aż do Mszczonowa. Rozpoczętą budowę w okresie
międzywojennym porzucono we wrześniu 1939 roku.
W podwarszawskim krajobrazie zachowały się ślady rozpoczętej 70 lat temu budowy.
Jednym z najlepszych tego przykładów jest niedokończony wiadukt na rzeczce Pisia
Gągolina oraz fragmenty nasypu kolejowego. Kesz został ukryty właśnie w okolicy
tego wiaduktu. Do pomysłu rozbudowy WKD do Mszczonowa wrócono w 1957 r. jednak
wszczęte wówczas działania nie wykroczyły poza stadium pomiarów geodezyjnych.
Jednym z najlepszych tego przykładów jest niedokończony wiadukt na rzeczce Pisia
Gągolina oraz fragmenty nasypu kolejowego. Kesz został ukryty właśnie w okolicy
tego wiaduktu. Do pomysłu rozbudowy WKD do Mszczonowa wrócono w 1957 r. jednak
wszczęte wówczas działania nie wykroczyły poza stadium pomiarów geodezyjnych.
Do kesza najłatwiej się dostać jadąc od strony sygnalizacji świetlnej na "trasie katowickiej",
lokalną nieutwardzoną drogą.W okresie jesienno-zimowym dojście do kesza jest znośne,
wiosną i latem rośnie tu niezła dżungla.
Kordy GPS mogą być obarczone kilkumetrowym błędem. Kieruj się głównie podpowiedzią i spoilerami.
Dodatkowe waypointy
| Symbol | Typ | Współrzędne | Opis |
|---|---|---|---|
|
Parking | --- |
1. Parking - Jeżeli dbasz o swój samochód i jest on bliski Twemu sercu... sugeruję porzucić go w tym miejscu ;) Kawałek trzeba będzie się przespacerować, ale zaoszczędzisz na zawieszeniu ;) Jeżeli masz samochód odporny na wszystko, ew. służbowy... jedź dalej i zaparkuj w okolicy punktu pośredniego nr.2 |
|
|
Parking | --- | 2. Tu samochód trzeba już bezwzględnie zostawić, dalej udajemy się pieszo. Tu też skręcamy w ulicę Poziomkową i idziemy cały czas prosto póki rzeka nas nie zatrzyma ;) Na końcu tej drogi powinieneś zobaczyć cel podóży, jak również odpalić GPS'a. |
Dodatkowe informacje
Musisz być zalogowany, aby zobaczyć dodatkowe informacje.
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
71x
2x
8x
3x
