Budynek podstacji trakcyjnej stworzony na potrzebę zasilania linii kolejowej Wrocław-Opole napięciem stałym 3 kV DC. Do budynku podstacji trakcyjnej Lipki prowadziła bocznica z dawnej stacji kolejowej lipki a dokładnie z zachodniej głowicy. Umożliwiało to transport ciężkich a jednocześnie wrażliwych i delikatnych elementów podstacji. Do podstacji trakcyjnej najlepiej jest dojść od strony pola lub przystanku kolejowego Lipki. Bocznica przestała być używana zaś w 2003 roku bocznicę odcięto od sieci kolejowej. Więcej na: https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=2008&okno=start
O keszu:
mikro PET umieszczony tam gdzie zachowały się szyny kolejowe.