Zobacz statystykę skrzynki
Lotnisko Altsiedel - OP0FFE
...czyli pozostałości dawnego lotniska wojskowego w Otmicach
Właściciel:
tboniasty
Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 192 m n.p.m.
Województwo:
Polska > opolskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mała
Status:
Gotowa do szukania
Czas:
0:10 h
Długość trasy:
0.10 km
Data ukrycia: 13-09-2008
Data utworzenia: 08-07-2008
Data opublikowania: 13-09-2008
Ostatnio zmodyfikowano: 13-09-2008 
63x znaleziona 
3x nieznaleziona 
2 komentarze 
8 obserwatorów 
71 odwiedzających 
48 x oceniona 
Oceniona jako: znakomita
8 x rekomendowana
Skrzynka rekomendowana przez:
Agatha, art_noise, GFS, Keami, legowojtas, Mhonar, misiek, Stryker
Musisz się zalogować,
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
| Dodatkowe atrybuty skrzynki |
      |
Przeszłość
W 1939 r. stworzono węzeł lotniczy, w skład którego, oprócz Ligoty Dolnej (Nieder-Ellguth), weszły lotniska w Lasowicach Wlk. (Schlosswalden), Siedlcu-Otmicach (Altsiedel), Kamieniu Śląskim (Gross-Stein), Polskiej Nowej Wsi (Neudorf) (...) Wszystkie te lotniska podlegały 4. Flocie Powietrznej południowo-wschodniej (Luftflotte 4 Südost), którą dowodził gen. mjr Wolfram von Richthofen, kuzyn Manfreda, asa niemieckiego lotnictwa z I wojny światowej.
Wg zestawienia sporządzonego przez Mr. Jasona Longa, (...) w Siedlcu (Otmicach) stacjonowało pod koniec lata 1939 roku, 39 dwupłatowych samolotów szturmowych Henschel Hs 123 (jednostka II.(S)/LG2), dowódzonych przez majora Spielvogel'a.
Za http://rozalowski.info/priv/txt/
Wg relacji pracownika obsługi naziemnej lotniska, jednego z mieszkańców Otmic, w latach 1938-1945 stacjonowały tu Ju87, były trzy ponad 100-metrowe hangary i ośrodek szkoleniowy pilotów bombowców.
Lotnisko (...) po wojnie wykorzystywane było, podobnie jak to w Ligocie Dolnej, do celów szkoleniowych.
Stan obecny
Obecnie płytę pokrywają pola i las. Można tam się natknąć na betonowe płyty, podpórki pod rusztowania hangarów i kilka bunkrów. Jeden z nich był najprawdopodobniej magazynem paliwa. Od strony frontowej bunkra jest wejście do przedsionka, skąd po specjalnej drabince można wejść do głównego zbiornika i dalej...
Co jest dalej? Trzeba sprawdzić samemu ;-)
UWAGA! Zdobycie skrzynki wymaga wejścia po drabince na 2m ścianę grodziową i zejście po zdekompletowanej drabince do środka. Prosimy o zachowanie należytej ostrożności. Ściany zbiornika są pokryte sadzą, w związku z czym proponujemy zabrać ze sobą przynajmniej rękawice, a docelowo ubranie, którego nie szkoda pobrudzić.
Dojazd do skrzynki:
Na skrzyżowaniu w Otmicach (N50° 33.484 E18° 08.974) udajemy się w stronę punktu:
-> N50° 33.581 E18° 08.661
gdzie skręcamy w prawo, w zarośla. Cześciowo betonowa, a później gruntowa droga powinna zaprowadzić do punktu:
-> N50° 33.671 E18° 08.652
gdzie najlepiej zostawić pojazd.
Skrzynka:
Zawartość cache'a (nie na wymianę):
- logbook,
- ołówek
- temperówka,
Na wymianę to i owo - oczywiście dla pierwszego znalazcy certyfikat FTF :)
Powodzenia!
Na skrzyżowaniu w Otmicach (N50° 33.484 E18° 08.974) udajemy się w stronę punktu:
-> N50° 33.581 E18° 08.661
gdzie skręcamy w prawo, w zarośla. Cześciowo betonowa, a później gruntowa droga powinna zaprowadzić do punktu:
-> N50° 33.671 E18° 08.652
gdzie najlepiej zostawić pojazd.
Skrzynka:
Zawartość cache'a (nie na wymianę):
- logbook,
- ołówek
- temperówka,
Na wymianę to i owo - oczywiście dla pierwszego znalazcy certyfikat FTF :)
Powodzenia!
Dodatkowe informacje
Musisz być zalogowany, aby zobaczyć dodatkowe informacje.
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
63x
3x
2x
4x
