Dworzec Zbąszynek - Lokomotywa - Geocaching Opencaching Polska

OPENCACHING.pl

Największy na świecie niekomercyjny serwis geocachingowy

Show cache statistics

Dworzec Zbąszynek - Lokomotywa - OP5483

Lokomotywa Tp3 i dworzec z 1927 roku

Owner: AnzelmX

This cache belongs to GeoPath!

Granica II RP

Please log in to see the coordinates.

Altitude: 76 m. ASL.

Region: Poland > lubuskie

Cache type: Traditional

Size: Small

Status: Archived

Date hidden: 25-02-2013

Date created: 12-07-2012

Date published: 25-02-2013

Last modification: 25-02-2018

39x Found

10x Not found

1 notes

3 watchers

51 visitors

31 x rated

Rated as: Good

1 x recommended

This cache is recommended by: ZJustyna

GeoKrety records

In order to view coordinates and
the map of caches
you must be logged in

Cache attributes

Go geocaching with children One-minute cache Fixed by magnet

Please read the Opencaching attributes article.

Description PL

Zbąszynek powstał w latach 1923-1939 jako Neu Bentschen (Nowy Zbąszyń), niemiecka osada i placówka celna, przy stacji granicznej. Lokalizacja nie obyła się bez trudności, gdyż pierwotna koncepcja budowy stacji w okolicy Dąbrówki Wielkopolskiej została zmieniona na skutek problemów z wykupem gruntów pod zabudowę. Ostatecznie osadę wybudowano na polach wsi Kosieczyn. W okresie międzywojennym stworzono dużą i nowoczesną infrastrukturę kolejową oraz kolonię wg koncepcji miasta-ogrodu (projektantem był Friedrich Veil). Neu Bentschen w tym okresie zamieszkiwali w przeważającej większości Niemcy pracujący na kolei. W osadzie istniały dwa kościoły (wzniesione w 1929 roku w stylu charakterystycznym dla okresu międzywojennego, drukarnia należąca do Carla Albrechta, dom kultury (Deutsches Haus), szkoła, poczta oraz bank. Administracyjnie kolonia należała do powiatu międzyrzeckiego.

[źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/Zb%C4%85szynek]

Lokomotywa Tp3 była budowana dla pruskich kolei pod symbolem G8. Jej twórcą był wybitny niemiecki konstruktor Robert Garbe. Była to pierwsza lokomotywa parowa produkowana seryjnie, w której zastosowano przegrzewacz pary. W latach 1906–1913 wyprodukowano 1054 maszyny tej serii. Po 1918 roku na PKP eksploatowane były 84 parowozy serii G8. Po 1945 roku na polskich kolejach pozostało tylko 45 maszyn tego typu. Po skreśleniu z ewidencji PKP w 1970 roku, jako jedyny egzemplarz przekazano ją do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, skąd ostatecznie trafił do Zbąszynka. Parowóz Tp3 - 36 powstał w Hanowerze w 1913 roku

[źródło: wikipedia.com, materiały informacyjne w Zbąszynku]

[źródło: wikipedia.com]

------------------

Co do kesza:

Jest to niewielki magnetyk skryty przy lokomotywie, kordy i zdjęcie spoilerowe powinny wystarczyć do odnalezienia. Dla pierwszych trzech przewidziałem certyfikaty, do przekazania osobiście lub pocztą.

Powodzenia!

GeoKrety