Dworzec Zbąszynek - Lokomotywa - Geocaching Opencaching Polska

OPENCACHING.pl

Największy na świecie niekomercyjny serwis geocachingowy

Zobacz statystykę skrzynki

Dworzec Zbąszynek - Lokomotywa - OP5483

Lokomotywa Tp3 i dworzec z 1927 roku

Właściciel: AnzelmX

Ta skrzynka należy do GeoŚcieżki!

Granica II RP

Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.

Wysokość: 76 m n.p.m.

Województwo: Polska > lubuskie

Typ skrzynki: Tradycyjna

Wielkość: Mała

Status: Zarchiwizowana

Data ukrycia: 25-02-2013

Data utworzenia: 12-07-2012

Data opublikowania: 25-02-2013

Ostatnio zmodyfikowano: 25-02-2018

39x znaleziona

10x nieznaleziona

1 komentarze

3 obserwatorów

51 odwiedzających

31 x oceniona

Oceniona jako: dobra

1 x rekomendowana

Skrzynka rekomendowana przez: ZJustyna

Wizyty GeoKretów

Musisz się zalogować,
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki

Atrybuty skrzynki

Można zabrać dzieci Szybka skrzynka Przyczepiona magnesem

Zapoznaj się z opisem atrybutów OC.

Opis PL

Zbąszynek powstał w latach 1923-1939 jako Neu Bentschen (Nowy Zbąszyń), niemiecka osada i placówka celna, przy stacji granicznej. Lokalizacja nie obyła się bez trudności, gdyż pierwotna koncepcja budowy stacji w okolicy Dąbrówki Wielkopolskiej została zmieniona na skutek problemów z wykupem gruntów pod zabudowę. Ostatecznie osadę wybudowano na polach wsi Kosieczyn. W okresie międzywojennym stworzono dużą i nowoczesną infrastrukturę kolejową oraz kolonię wg koncepcji miasta-ogrodu (projektantem był Friedrich Veil). Neu Bentschen w tym okresie zamieszkiwali w przeważającej większości Niemcy pracujący na kolei. W osadzie istniały dwa kościoły (wzniesione w 1929 roku w stylu charakterystycznym dla okresu międzywojennego, drukarnia należąca do Carla Albrechta, dom kultury (Deutsches Haus), szkoła, poczta oraz bank. Administracyjnie kolonia należała do powiatu międzyrzeckiego.

[źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/Zb%C4%85szynek]

Lokomotywa Tp3 była budowana dla pruskich kolei pod symbolem G8. Jej twórcą był wybitny niemiecki konstruktor Robert Garbe. Była to pierwsza lokomotywa parowa produkowana seryjnie, w której zastosowano przegrzewacz pary. W latach 1906–1913 wyprodukowano 1054 maszyny tej serii. Po 1918 roku na PKP eksploatowane były 84 parowozy serii G8. Po 1945 roku na polskich kolejach pozostało tylko 45 maszyn tego typu. Po skreśleniu z ewidencji PKP w 1970 roku, jako jedyny egzemplarz przekazano ją do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, skąd ostatecznie trafił do Zbąszynka. Parowóz Tp3 - 36 powstał w Hanowerze w 1913 roku

[źródło: wikipedia.com, materiały informacyjne w Zbąszynku]

[źródło: wikipedia.com]

------------------

Co do kesza:

Jest to niewielki magnetyk skryty przy lokomotywie, kordy i zdjęcie spoilerowe powinny wystarczyć do odnalezienia. Dla pierwszych trzech przewidziałem certyfikaty, do przekazania osobiście lub pocztą.

Powodzenia!

Geokret