Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 77 m n.p.m.
Województwo:
Polska > zachodniopomorskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mikro
Status:
Gotowa do szukania
Czas:
0:25 h
Długość trasy:
0.25 km
Data ukrycia: 08-11-2011
Data utworzenia: 05-11-2011
Data opublikowania: 07-11-2011
Ostatnio zmodyfikowano: 18-05-2013 
23x znaleziona 
0x nieznaleziona 
2 komentarze 
2 obserwatorów 
37 odwiedzających 
17 x oceniona 
Oceniona jako: dobra
1 x rekomendowana
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Rozwój lotnictwa w czasie drugiej wojny światowej wymusił rozbudowę obrony przeciwlotniczej. Pierwszorzędne znaczenie miało wczesne wykrycie samolotów nieprzyjaciela. Do tego celu służyły radary.
W konstrukcji radarów prym wiedli Niemcy (firma Telefunken). Większość hitlerowskich stacji radiolokacyjnych wyposażona była w radary typu Wurzburg - o trzymetrowej antenie, zasięgu około 40 km i przenośnej konstrukcji. Zbudowano ich około 4000.
W połowie wojny skonstruowano ulepszoną wersję tego radaru: FuMG 65 Würzburg-Riese ("Wielki Würzburg"). Antena miała średnicę 7,4 m, a zasięg wynosił około 70 km.
Wurzburg-Riese montowane były na stałych - betonowych fundamentach i zbudowano ich około 1500 sztuk.
Radary pracowały w parach tworzących odrębne stacje radiolokacyne 1, 2 lub 3 kategorii. Jeden z radarów namierzał cel, drugi z radarów danej stacji określał pozycję własnych myśliwców przechwytujących. W ten sposób działał system Himbelt -taktyka zwalczania alianckich nocnych bombowców.
Więcej o radarach Wurzburg można poczytać np. w Wikipedii :)
Nasza skrzyneczka schowała się właśnie w betonowym, świetnie zachowanym postumencie radaru Wurzburg - Riese, który wchodził w skład Stacji Radarowej 2. Kategorii Wykrywania o kryptonimie Antilope. Blok betonowy w postaci ściętego ostrosłupa, o podstawie sześciokąta i długosci boku około 2 m przy ziemi - stoi pośrodku pól 200 m od drogi nr 160, niedaleko wsi Raduń (pow. choszczeński).
Keszyk - mikoromagnetyk - spoczywa w oczywistym miejscu
W środku logbook, ołówek i certyfikat dla pierwszej ekipy.
Samochód zostawiamy na utwardzonym wjeździe na pole - uwaga na wysoki próg asfaltu, samochody o niskim zawieszeniu mogą zahaczyć "brzuchem". Stąd idziemy przez pole. Aby nie narobić szkód rolnikowi zalecam poruszać się ścieżkami technologicznymi (śladami wyjeżdżonymi przez maszyny).
Panoramio - radar keszowy: http://www.panoramio.com/photo/27875220
Kilkaset metrów na zachód znajduje się fundament drugiego radaru: http://www.panoramio.com/photo/27875223
Miłych poszukiwań!
Dodatkowe waypointy
| Symbol | Typ | Współrzędne | Opis |
|---|---|---|---|
|
Parking | --- | Wysoki próg asfaltu!! |
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
23x
0x
2x
1x
