Obecny dworzec wzniesiony został w latach 1927–1929. Uroczystego otwarcia dokonano 7 grudnia 1929roku
Do budynku dworca przylega hala peronowa – stalowa konstrukcja z główną nawą przykrytą trójprzegubowymi łukami o rozpiętości ok. 46 metrów. Jest to jedna z trzech historycznych hal peronowych na terenie Polski. Pozostałe znajdują się na stacjach Wrocław Główny i Bytom.
W 1987 dworzec wpisano do rejestru zabytków. Legnicki dworzec przez prawie 80 lat nie był w zasadzie poddawany większym remontom. Modernizacji gmachu dworcowego dokonano dopiero w latach 2012–2013.