[PS] PZL M-28 BRYZA - Geocaching Opencaching Polska

OPENCACHING.pl

Największy na świecie niekomercyjny serwis geocachingowy

GeoŚcieżki - skupiające wiele keszy

Ponad 1000 GeoŚcieżek w Polsce!

Pełne statystyki, GPXy, wszystko za darmo!

Powiadomienia mailem o nowych keszach i logach

Centrum Obsługi Geokeszera wybierane przez Społeczność

100% funkcjonalności dostępne bezpłatnie

Przyjazne zasady publikacji keszy

Show cache statistics

[PS] PZL M-28 BRYZA - OP9D3B

Polskie samoloty transportowe

Owner: norbinorek

This cache belongs to GeoPath!

POLSKIE SKRZYDŁA

Please log in to see the coordinates.

Altitude: m. ASL.

Region: Poland > śląskie

Cache type: Other type

Size: Regular

Status: Ready for Search

Date hidden: 17-05-2021

Date created: 17-05-2021

Date published: 28-08-2021

Last modification: 28-08-2021

43x Found

0x Not found

2 notes

2 watchers

63 visitors

32 x rated

Rated as: Excellent

28 x recommended

This cache is recommended by: ajka, ankos, Aynsley, bamba, CarCam, Chochlik., Chrząszcze2, crazy_baby, Dallas, descarado&kolorteczy, gagu, Hasioki, Holka, Inikara, jemiolka, kafii, kross, Mario&Monia, Oni_no_Pejot, palinq, Remol19, Serengeti, słabakinia, Tisia, Tris, unkas, Whatever, WRÓBEL.

GeoKrety records

In order to view coordinates and
the map of caches
you must be logged in

Cache attributes

Go geocaching with children One-minute cache Take something to write Nature

Please read the Opencaching attributes article.

Description PL

PZL M-28 Bryza

PZL M-28 Bryza - stworzona w 1991r. w PZL ”Mielec” wersja rozwojowa samolotu PZL An-28 Chelton, aparat fotograficzny A-39, transponder KT-76A. produkowanego wcześniej na licencji radzieckiej z zamontowanym w ładowni wyposażeniem elektronicznym. Załoga samolotu wzrosła do 6 osób, utracił on również możliwości transportowe. Do wyposażenia awionicznego samolotu należą: radar obserwacji powierzchni wody ARS-400 (poprzedni radar ARS-100 nie spełniał oczekiwań wojska), system transmisji danych i dowodzenia Łeba-2 (ŁS-10), system nawigacyjny KNS-81, odbiornik systemu nawigacji satelitarnej KLN-90B, radar pogodowy RDR-2000 (jeden z samolotów ma radar RDS-81), automatyczny pilot KFC-325, system poszukiwania rozbitków

Samolot może przenosić 2 bomby oświetlające typu SAB i 2 tratwy ratownicze Mewa-6. Rozpoznawczo-patrolowe "Bryzy-1R" eksploatowane są w 28. i 30. Eskadrze Lotnictwa MW. W tym w 30 el. MW Bryza są maszynami patrolowo - rozpoznawczymi, zaś 28el MW - transportowymi.

Samolot ponadto produkowany jest w następujących wersjach:

pasażerskiej ze stałymi fotelami i toaletą, cargo z systemem podnoszenia i mocowania ładunków, monitoringu ekologicznego (M-28 "Bryza" E), sanitarnej z noszami, pokładowym wyposażeniem medycznym i miejscami dla personelu medycznego, desantowej, z wyposażeniem umożliwiającym wykonywanie skoków spadochronowych (M-28 "Bryza" TD).

Obecnie trwają prace nad wersją przeznaczoną do zwalczania okrętów podwodnych oznaczoną PZL M-28B "Bryza bis". Początkowo planowano wyposażenie samolotu w chowane w locie podwozie. Ponieważ pociągałoby to za sobą znaczny wzrost masy "Bryzy", zdecydowano się zastosować podwozie odchylane na boki, co umożliwia zwiększenie pola obserwacji umieszczonego pod podwoziem radiolokatora. Ponadto samolot ma otrzymać nowy radar, detektor anomalii magnetycznych, głowicę obserwacji w podczerwieni oraz przeprojektowaną kabinę załogi. Kolejnym krokiem ma być wyposażenie "Bryzy bis" w urządzenie ostrzegające o opromieniowaniu falami radiowymi oraz wyrzutniki flar i dipoli.

W postaci makiety istnieje wersja PZL M-28B "Bryza plus" o ładunku zwiększonym do 2 700 kg, zdolna do przenoszenia torped.

Konstrukcja: półskorupowa, metalowa; dwusilnikowy górnopłat zastrzałowy, podwozie trójpodporowe stałe. Samolot jest wyposażony w turbinowe silniki śmigłowe PZL-10S (TWD-10B) o mocy 706 kW (960 KM) każdy.

Dane techniczne: