[GOL] - POD NAPIĘCIEM

Dobry wieczór, tu Marcin Wr.. wróć. Nie to "Pod Napięciem". Przepraszam, pomyłka. No dobrze, ale skoro jesteśmy już przy elektryzujących keszach, to może słów nieco o prądzie elektrycznym.  Bardzo przydatny wynalazek, dla niektórych osób abstrakcyjny (no bo jak to prąd może być zmienny, przemienny, stały i tętniący?, no jak w ogóle prąd może istnieć skoro go nie widać???), ale dziś bez niego nie wyobrażamy sobie życia. W szczególności my, keszerzy, nasze odbiorniki GPS muszą być zasilane prądem. Najczęściej ów odbiorniki są zasilane z baterii (zapewne Litowo-Jonowych lub Litowo-Polimerowych, rzadziej Niklowo-Wodorkowych lub Niklowo-Kadmowych), które są ładowane z ładowarek sieciowych lub samochodowych. Skupmy się na sieci elektrycznej. W Europie napięcie znamionowe prądu wynosi 230V (w odróżnieniu do Ameryki, gdzie mieszkańcy mają prąd o napięciu jedynie 110V). Z reguły prąd do gniazdka "idzie" z elektrowni naziemnymi liniami najwyższego napięcia (większe lub równe 200kV), przechodzącymi przez stacje transformatorowe do linii wysokiego napięcia (w Polsce 110kV), które dalej transformowane są do sieci średniego napięcia (od 1kV do 60kV naziemnych lub podziemnych) po ostatecznej transformacji trafiają do naszych gniazdek przez linie niskiego napięcia (230V o częstotliwości 50Hz - prąd jednofazowy lub dla odbiorców wymagających większego prądu - trójfazowy 400V między fazami, na tym odcinku przesył odbywa się zarówno sieciami naziemnymi jak i podziemnymi). W naszych autach za to płynie prąd stały o napięciu znamionowym (zazwyczaj) 12V, choć to tylko teoria, w praktyce napięcie ~12V występuje jako napięcie spoczynkowe,a podczas ładowania (pracy silnika) napięcie w sprawnej instalacji wynosi od 13.7V do nawet 14.5V.

Dlaczego prąd jest nam tak potrzebny? Spróbujcie przez jeden dzień żyć absolutnie bez niego.

Tyle suchej teorii, ale my nie jesteśmy elektrykami, tylko keszerami, więc pora na elektryzującego kesza. Koordy nie przedstawiają miejsca ukrycia kesza. Aby poznać miejsce jego ukrycia musisz rozwiązać poniższe zadania:

N 51° 25.AAA E 016° 13.BCD

AAA - Suma napięcia sieci w Polsce i U.S.A. powiększona o 13V

B - Ilość faz prądu o napieciu znamionowym 230V w sieci, pomniejszona o jedną fazę.

C - Ilość liter w nazwisku włoskiego fizyka, od którego to nazwiska pochodzi nazwa jednostki Wolt powiększona o 2.

D - Wartość typowego napięcia instalacji elektrycznej samochodów osobowych podzielona przez trzy.

Kesz na kordach. Nie ma niebezpieczeństwa porażenia prądem.