Pierwsza linia tramwajowa na prawobrzeże - Geocaching Opencaching Polska

OPENCACHING.pl

Największy na świecie niekomercyjny serwis geocachingowy

GeoŚcieżki - skupiające wiele keszy

Ponad 1000 GeoŚcieżek w Polsce!

Pełne statystyki, GPXy, wszystko za darmo!

Powiadomienia mailem o nowych keszach i logach

Centrum Obsługi Geokeszera wybierane przez Społeczność

100% funkcjonalności dostępne bezpłatnie

Przyjazne zasady publikacji keszy

Zobacz statystykę skrzynki

Pierwsza linia tramwajowa na prawobrzeże - OP8RN2

linia Rennbahn (Tor kolarski) – Flughafen (Lotnisko)

Właściciel: szysek

Ta skrzynka należy do GeoŚcieżki!

Przedwojenne prawobrzeże

Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.

Wysokość: 1 m n.p.m.

Województwo: Polska > zachodniopomorskie

Typ skrzynki: Tradycyjna

Wielkość: Mikro

Status: Gotowa do szukania

Data ukrycia: 14-04-2018

Data utworzenia: 14-04-2018

Data opublikowania: 14-04-2018

Ostatnio zmodyfikowano: 09-05-2021

15x znaleziona

0x nieznaleziona

2 komentarze

0 obserwatorów

58 odwiedzających

11 x oceniona

Oceniona jako: znakomita

Wizyty GeoKretów

Musisz się zalogować,
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki

Atrybuty skrzynki

Można zabrać dzieci Zalecane szukanie nocą Dostępna dla niepełnosprawnych Dostępna rowerem Weź coś do pisania Przyczepiona magnesem Miejsce historyczne

Zapoznaj się z opisem atrybutów OC.

Opis PL

Opis miejsca:

[...]W 1927 po utworzeniu lotniska w Dąbiu, ulokowano przy nim pętlę tramwajową. Linia prowadziła wówczas przez 4 mosty: Długi, Portowy, na Regaliczce (obecnie nie istnieje) oraz Cłowy. Była to pierwsza w historii linia tramwajowa na Prawobrzeżu Szczecina, obecnie nie istnieje (szczecińskie tramwaje powróciły na Prawobrzeże dopiero w 2015, dziś jeżdżą inną trasą). Od 1928 komunikację tramwajową zaczęły wspomagać także autobusy. Do 1929 położono sieć trakcyjną nad mostami Długim i Cłowym. Wcześniej tramwaje pokonywały je siłą rozpędu. Na wniosek mieszkańców poszczególnych, nowo wybudowanych osiedli istniejące linie systematycznie przedłużano. Średnia prędkość ówczesnych tramwajów wynosiła ok. 16 km/h. W 1934 otwarta została ostatnia zajezdnia, przy al. Wojska Polskiego 200 (obecnie Zajezdnia Pogodno).

Wykaz linii tramwajowych w 1929 r.:

1 Rennbahn (Tor kolarski) – Flughafen (Lotnisko)
2 Berliner Tor (Brama Portowa) – Wendorf (Słowieńsko)
3 Pommerensdorf (Pomorzany) – Eckerberger Wald (Las Arkoński)
4 Hauptbahnhof (Dworzec Główny) – Krankenhaus (Szpital)
5 Braunsfelde (Pogodno) – Dunzig (Duńczyca)
6 Hauptbahnhof (Dworzec Główny) – Bahnhof Zabelsdorf (Dworzec Niebuszewo)
7 Bellevue (Potulicka) – Frauendorf (Golęcino)
8 Schinkelplatz (plac Kościuszki) – Grabowerstrasse

W 1940 długość linii osiągnęła 50,3 km, przewieziono wówczas 58,8 mln osób (w 1910 r. było to 18,6 mln). Po nalotach alianckich w latach 1943-1944 wiele torowisk było nieprzejezdnych, jednak dzięki pracy szczecińskich tramwajarzy udało się w tym czasie część linii przywrócić w miarę możliwości do normalnego funkcjonowania.[...]

Zaczerpnięte z: https://pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaje_w_Szczecinie

Opis skrzynki:

Kesz ukrył się w okolicy nieistniejącej pętli "Flughafen".

Miejsce ruchliwe ,prosiłbym szukać po zmroku.

Dodatkowe informacje