Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: 282 m n.p.m.
Województwo:
Polska > śląskie
Typ skrzynki: Multicache
Wielkość: Mała
Status:
Zarchiwizowana
Czas:
0:30 h
Długość trasy:
0.50 km
Data ukrycia: 23-04-2015
Data utworzenia: 01-07-2014
Data opublikowania: 23-04-2015
Ostatnio zmodyfikowano: 17-12-2019 
58x znaleziona 
4x nieznaleziona 
1 komentarze 
4 obserwatorów 
58 odwiedzających 
50 x oceniona 
Oceniona jako: dobra
1 x rekomendowana
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Kolejka powstała w roku 1957 i początkowo kursowała na odcinku Przystań - Zoo, a później wydłużono ją do Wesołego Miasteczka. Pierwotnie, do roku 1965 szlak miał prześwit 1000 mm, a pociągi zestawiano ze zbudowanych w warsztatach WPK w Chorzowie Batorym jednokierunkowych wagonów motorowych (3szt.) i doczepnych (3szt.). Do obracania wagonów służyły obrotnice na stacjach końcowych.
W 1966 roku tory kolejki przekuto na 900 mm, w związku z wyeksploatowaniem wagonów motorowych (ich samochodowe silniki pochodziły jeszcze z wojennego demobilu) i brakiem taboru „metrowego” w centralnie sterowanej gospodarce. W tymże roku pracę podjął nowy tabor – trzy lokomotywy 2WLs50 i 10 zbudowanych w WPK wagonów letnich. Małe lokomotywy nie najlepiej radziły sobie na tej trudnej trasie, mającej „górski” profil. Wycofano je w 1973 roku, sprowadzając dwie mocniejsze, bardzo charakterystyczne lokomotywy WLs75, które upodobniono do parowozów z Dzikiego Zachodu montując duże kominy i zgarniacze. W 1988 roku zastąpiono je dwoma zakupionymi w KWK Katowice WLs150, przebudowanymi z toru 785 mm na 900 mm przez Konstal.
Kryzys lat 80. XX wieku odbił się niekorzystnie na sytuacji parku. Na trasę kolejki zaczął wyjeżdżać już tylko jeden pociąg. LokomotywyWLs150 sprzedano i zastąpiono jedną, pracującą do 2011 roku nowoczesną lokomotywką WLP-50 zakupioną w ZNTSiS „Brzesko” w 1994 roku.
W lipcu 2003 operatorem kolejki zostało Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.
W 2011 roku po zakończeniu sezonu letniego kolejka ze względu na zły stan techniczny zakończyła działalność. 31 maja 2012 roku zakończono współpracę z dotychczasowym operatorem kolejki - SGKW. W październiku 2012 rozpoczęto rozbiórkę kolejki, a w 2013 roku rozpoczęto odbudowę na odcinku pomiędzy zoo a wesołym miasteczkiem. W lutym 2014 roboty ziemne przy odbudowie pierwszego odcinka były już na ukończeniu. Przy okazji remontu zmieniono rozstaw szyn z 900 mm na 785 mm. 17 czerwca 2014 do parku przywieziono tabor z Rud Raciborskich. 19 czerwca 2014 kolejka została ponownie otwarta.
Źródło: http://pl.wikipedia.org
OpenSprawdzacz
Dodatkowe informacje
Obrazki/zdjęcia
Wpisy do logu:
58x
4x
1x
