40 lat temu w dawnej Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zmontowano pierszego Fiata 126p popularnego Malucha, który przez dwa dziesięciolecia był najpopularniejszym samochodem w Polsce.Fiat 126 -samochód osobowy skonstruowany w zakładach FIAT, produkowany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6.06.1973 r. do 22.09.2000 r.(Polski Fiat 126p).Polska wersja licencyjna produkowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych "Polmo" Bielsko-Biała w Bielsku-Białej oraz w Tychach.Przez wiele lat był jednym z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, doczekał się bardzo wielu nazw potocznych i zwyczajowych , z których najpopularniejsza - Maluch, stała się pod koniec produkcji tego modelu(1997 r.)jego oficjalną nazwą.Łącznie wyprodukowano 4 671 586 szt. Fiatów 126.Z ciekawostek : w styczniu 1972 powstał FSM w Bielsku-Białej, 6.06 1973 r. pierwszy zmontowany z włoskich części Polski Fiat 126p kosztował 69 tys.zł(średnie miesięczne zarobki w owym czasie wynosiły ok.3,5 tys.zł).Obecnie np. w Holandii  nie które egzemplarze Fiata 126p wyceniane są nawet na 13.000 tys.EURO .W roku 1980 zończono produkcję Fiata 126 we Włoszech a tym samym pozostawiono  wyłączną produkcję FSM.W dniu 20.07.1993 wyprodukowano 3.000.000 Fiata 126p.Siedem lat pózniej 22.09.2000 r. zakończono produkcję Fiata 126p a ostani egzemplarz w kolorze żółtym trafił do muzeum Fiata w Turynie. To tyle z bardzo skróconej przygody Fiata 126p w Bielsku-Białej muszę jednak jeszcze wspomnieć o bardzo ważnym miejscu w historii Fiata 126p a mianowicie o oddalonym o niespełna 1 km od FSM(obecnego Fiat Auto Poland) Ośrodku Badawczo Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych BOSMAL, który rozpoczął swą działalność również w roku 1972 jako zaplecze konstrukcyjne oraz badawczo-rozwojowe FSM.Jednym z głównych zadań ośrodka były prace nad wdrożeniem Fiata 126p na polski rynek motoryzacyjny.Na przełomie lat 70-80 ośrodek ten był jedną z najnowocześniejszych jednostek badawczo-rozwojowych na terenie Europy Środkowo-Wschodniej.Obecnie OBR Bosmal przekształcił się w nowoczesną  spółkę pracowniczą przyjmując nazwę "Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji Bosmal Sp. z o.o." , pełni rówież funkcję  stacji obsługi Fiat w zakresie napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych.Do dnia dzisiejszego prowadzi wszelakie badania dla grupy Fiat Auto Poland łącznie z testowaniem pojazdów dopiero mających pojawić się w produkcji fabrycznej.Istnieje również możliwośc zwiedzania muzeum znajdującego się na terenie ośrodka bliższe informacje na stronie internetowej instytutu :
 www.bosmal.com.pl oraz kilku minutowy filmik na temat pracy Instytutu www.youtube.com/watch?v=AAIG0KzDiL0&list=FLrPprpLQCw1mC8ekaa7Z2ZQ&index=2

Odnośnie Kesza...został ukryty w miejscu gdzie łatwiej będzie go podjąć niż  tam gdzie faktycznie główny bohater powyższego tekstu był produkowany a mimo to w pobliżu miejsca które odegrało ogromną rolę w rozwoju bielskiej motoryzacji.Koniecznie zabierz ze sobą śrubokręt średni lub duży krzyżakowy(potrzebny do otwarcia skrzynki) i proszę nie zabieraj ze środka niczego  czego  nie da się wyjąć bez używania narzędzi.W środku dla pierwszych trzech znalazców mini certyfikaty(na życzenie można otrzymać taki sam certyfikat w formacei A4).
Życzę udanego keszowania.