Please log in to see the coordinates.
Altitude: 332 m. ASL.
Region:
Poland > opolskie
Cache type: Traditional
Size: Micro
Status:
Archived
Date hidden: 15-08-2012
Date created: 15-08-2012
Date published: 15-08-2012
Last modification: 10-12-2017 
52x Found 
6x Not found 
2 notes 
1 watchers 
33 visitors 
44 x rated 
Rated as: Excellent
3 x recommended
Cache attributes
Description
PL
Góry Opawskie – góry niezbyt wysokie ale pomimo tego bardzo ciekawe. Od wieków wykorzystywane gospodarczo i militarnie potrafią opowiedzieć niejedną historię. Zapraszam na spacer i zdobywanie Gór Opawskich w ramach Projektu Góry Opawskie, czyli
Most kolejowy nad Złotym Potokiem na linii kolejowej Głuchołazy - Jindřichov, wybudowany w miejscu zniszczonego przez powódź w 1903 roku. Most kolejowy odegrał katastrofalną rolę w czasie powodzi 1903 roku...
W czasie powodzi 1903 roku przyczółki tego mostu nie wytrzymały naporu wody i zawaliły się tworząc razem z nasypem linii kolejowej tamę przegradzajacą całą dolinę złotego potoku. Dolina znalazła się pod wodą, w tym całe miejscowości Pokrzywna i Jarnołtówek. Nadeszła jednak chwila, że zapora utworzona z resztek mostu, nasypu kolejowego, dwóch zerwanych drewnianych mostów i elementów zniszczonych budynków pękła i cała woda wezbrana w dolinie runęła na Moszczankę i Łąkę Prudnicką pchając przed sobą kamienne bloki mostu.
Potężna fala niszczyła wszystko na swej drodze, zabudowania zapadały się jak domki z kart, zmyte zostały drogi i ogrody, zalane pola. Szeroką rzeką przelewały się ogromne masy wodne przez Prudnik. Miejscowości nad brzegami rzek pogrążały się w wodzie, a w Racławicach Śląskich zawaliły się z hukiem 20-metrowe filary mostu kolejowego przez Osobłogę (skrzynka Wiszący Most / SA). Wały ochronne Osobłogi w rejonie Głogówka zostały przerwane w 18 miejscach na długości 678 m.
Po tym katalkiżmie teren powodzi odwiedziła sama cesarzowa Augusta w dniu 10 sierpnia 1903 roku, porażona ogromem szkód ufundowała tamę w jarnołtówku (skrzynka GO! 29 - Tama Jarnołtówek / SA).
UWAGA! Linia kolejowa przechodząca przez most jest CZYNNA! co prawda nie dla PKP, bo polskie koleje spisały ją na straty ale jeżdżą tędy pociągi czeskie... skracają sobie drogę przez polskę.
*****Skrzynka*****Skrzynka rozmiaru mikro, przyczepiona magnesem pod torami do elementów konstrukcyjnych mosti. Można ją podjąć stojąc na przyczółku. Na most można wejść schodkami z drogi pod mostem.
Zawartość: podstawowe wyposażenie - logbook, ołówek, temperówka. certyfikaty dla 3 pierwszych znalazców, bez fantów.
UWAGA! Skrzynka jest uzupełnieniem projektu więc nie zawiera kodów do finału.
Log entries:
52x
6x
2x
