Kilkanaście lat temu rozbił się tam samolot. Zginęło dwóch pilotów. Urządzono miejsce pamiątkowe: duży głaz, a na nim wyryty napis informacyjny. Myślę, że to miejsce warte odwiedzenia.

Katastrofa "Iskry"
Opracował: 
podinsp. mgr inż. Marek Wachowicz
Wydział Fizykochemii

Chyba wszyscy pamiętają ten wypadek. Wczesnym przedpołudniem 11 listopada 1998 roku,

kpt. Mariusz Oliwa i kpt. Tomasz Pajórek wystartowali samolotem TS-11 "Iskra" na swój,

jak się niedługo okazało, ostatni lot. Samolot wysłany został na kilkanaście minut przed

planowanym startem grupy samolotów do defilady lotniczej aby zweryfikować dane pogodowe,

w ten pochmurny jesienny dzień. Biało-czerwona Iskra, należąca do zespołu akrobacyjnego

wojsk lotniczych "Iskry", wystartowała z pasa lotniska wojskowego nieopodal Mińska

Mazowieckiego. Obaj piloci byli bardzo doświadczonymi lotnikami, na kontach mieli po 2000

godzin lotów. Lot przebiegał całkowicie w chmurach, przy bardzo złych warunkach atmosferycznych,

na małej wysokości.Kilka minut później, Iskra wbiła się w las pod Otwockiem, a obaj piloci

ponieśli śmierć na miejscu. 

Prawdopodobną przyczyną katastrofy były oblodzenie lub błędne wskazania sztucznego horyzontu,

co doprowadziło do utraty orientacji przestrzennej w chmurach. W trakcie prac komisji

powypadkowej zaistniał problem oceny szybkości samolotu w momencie zderzenia z ziemią.

Do badań otrzymano tarczę zegara (szybkościomierza) oraz wskazówkę, która jako przeciwwagę

miała przymocowany od spodu części krótszej mały fragment ołowiu. Badanie polegało na próbie

ujawnienia śladów otarć ołowiem na powierzchni tarczy. Graficzne wyniki badań przedstawione

są poniżej. Jednocześnie jest to również świetny przykład na wykorzystanie komputera

i odpowiedniego oprogramowania w codziennej pracy eksperta. 

Zorientowane podłoże analityczne (bibuła filtracyjna), na które przeniesiono i ujawniono ślady

ołowiu. Ślady kontaktu z ołowianą przeciwwagą zaznaczono strzałkami, przy czym odległość od

środka tarczy punktu nr 1 odpowiada długości części krótszej wskazówki (zdjęcie z lewej).
Nałożone na siebie i dopasowane trzy obrazy (tarczy, podłoża analitycznego, wskazówki -

dwie pozycje), przy czym obraz podłoża został przetworzony na widok półprzezroczysty

i razem ze wskazówkami zmniejszony w celu ułatwienia dopasowania do tarczy (zdjęcie z prawej).

źródło: http://clk.policja.pl/portal/clk/388/11015/Katastrofa_quotIskryquot.html

Chciałbym, żeby był to hotel geokretów, więc nie wrzucajcie fantów. Zasada jest prosta: bierzesz pewną ilość kretów i wrzucasz tyle samo lub więcej. Proszę o dokładne zamaskowanie skrzynki po odłożeniu jej.

wizyty geokretów