Zaloguj się, by zobaczyć współrzędne.
Wysokość: m n.p.m.
Województwo:
Polska > pomorskie
Typ skrzynki: Tradycyjna
Wielkość: Mikro
Status:
Gotowa do szukania
Data ukrycia: 27-06-2020
Data utworzenia: 04-07-2020
Data opublikowania: 05-07-2020
Ostatnio zmodyfikowano: 05-07-2020 
31x znaleziona 
0x nieznaleziona 
0 komentarze 
1 obserwatorów 
58 odwiedzających 
20 x oceniona 
Oceniona jako: dobra
aby zobaczyć współrzędne oraz
mapę lokalizacji skrzynki
Atrybuty skrzynki
Opis
PL
Cykl keszy "Gdański Kolejowy Szlak" Stacja 3. Lotos Kolej.
Od czasu budowy Rafinerii Gdańskiej transport paliw odbywał się koleją. Rafineria posiadała własną bocznicę która włączała się do sieci PKP na gdańskiej Olszynce. Uwolnienie w 2001 roku rynku przewozów towarowych spowodowało wyodrębnienie osobnej spółki zajmującej się transportem kolejowym. Spółka powstała w 2002 w związku z restrukturyzacją Rafinerii Gdańskiej.
Lomotywa nr 1 Rafinerii Gdańskiej. Lata 90te XX wieku. Charakterystyczne żółte malowanie.
Podstawowym zadaniem spółki jest kompleksowa obsługa transportowa przedsiębiorstw wchodzących w skład Grupy Kapitałowej Lotos, utrzymaniem i obsługą 80 kilometrów bocznic kolejowych zakładów petrochemicznych w Czechowicach, Gdańsku i Jaśle oraz konserwacją i naprawą taboru.
W 2012 roku Lotos zajmował drugie miejsce na polskim rynku kolejowych przewozów towarowych pod względem pracy przewozowej - po PKP Cargo).
Pociąg Gdańsk Port Północny - Lotos Kolej. Zwracają uwagę dwie lokomotywy, aby nie dokonywać oblotu składu na Olszynce. Żółte wagony ochronne.
Punkt znajduje się w miejscu z którego rozciąga się widok na lokomotywownię Lotosu i przy okazji jedną z najnowocześniejszych stacji towarowych w Polsce.
Lotos Kolej w dniu zakładania skrzynki. Nowe malowanie lokomotyw wprowadzone w 2009 roku.
skrzynka dwusystemowa OC/GC
Dodatkowe informacje
Wpisy do logu:
31x
0x
0x
