Linia kolejowa Szklarska Poręba - Harrachov, zwana Koleją Izerską, to malowniczy szlak, który ponownie został uruchomiony w 2010 roku po przeszło 65 latach nieużytkowania. Ta niezwykła linia kolejowa, wybudowana na początku ubiegłego wieku jest jedną z najciekawszych w Polsce. Tajemnicze zakola, górskie urwiska, fauna i flora Gór Izerskich niemal na wyciągniecie ręki sprawia, że sama podróż żelazną Koleją Izerską jest atrakcją. Połączenie cieszy się dużą  popularnością po obu stronach granicy. Zwłaszcza w weekendy wielu turystów, ale również i mieszkańców przygranicznych miejscowości, wybiera się na wycieczkę szynobusem. Na 120 miejsc większość jest zapełniona. Zimą z okien pociągu podziwiać można ośnieżone krajobrazy i szczyty gór otaczających Szklarską Porębę. Od jesieni do wiosny z tego międzynarodowego połączenia korzysta wielu narciarzy klasycznych, którzy Koleją Izerska mogą dojechać do znajdującego się właśnie tutaj Ośrodka Narciarstwa Biegowego w Jakuszycach, gdzie mają do dyspozycji mają ponad 100 km świetnie przygotowanych tras. W miesiącach letnich z "Kolei Izerskiej" chętnie korzystają rowerzyści. Całe rodziny mogą wybrać się na wycieczkę rowerową do Czech, a potem, pełni wrażeń, wrócić pociągiem do Szklarskiej Poręby.

Znajdująca się w pobliżu stacja kolejowa Szklarska Poręba Jakuszyce znajduje się na wysokości 886 m n.p.m. i jest najwyżej położoną stacją kolejową w Polsce. Stacja została oddana do użytku w październiku 1902 roku. Od 1923 wraz z całą linią była zelektryfikowana aż do 1945 kiedy częściowo zdemontowano przewody trakcyjne i wywieziono je do Warszawy w celu ich zastosowania w ramach odbudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego. Pod tym względem linia kolejowa łącząca Jelenią Górę z Jakuszycami jest w pewnym stopniu wyjątkiem, albowiem pozostałe zelektryfikowane linie kolejowe na Dolnym Śląsku zostały pozbawione przewodów trakcyjnych i słupów przez Armię Czerwoną. Stacja przedstawia klasyczną mijankę dwutorową z obydwoma głowicami wyposażonymi w jeden rozjazd. W okresie od lipca 2009 do maja 2010 przeprowadzono remont w ramach rewitalizacji linii kolejowej Jelenia Góra-Harrachov. Na przystanku znajduje się tablica upamiętniająca 110-lecie najwyżej położonej linii kolejowej w Polsce, którą odsłonięto w 2012 r. Umieszczono ją na kamieniu (bryle kwarcu z kopalni "Stanisław"), który stoi na cokole z podkładów kolejowych.