Toon cache statistieken
Deze cache maakt deel uit van GeoPath!
Log in om de coördinaten te kunnen zien.
Hoogte: 668 meter NAP
Provincie:
Polen > podkarpackie
Cache soort: Traditionele Cache
Grootte: Klein
Status:
Kan gezocht worden
Geplaatst op: 24-09-2013
Gemaakt op: 27-09-2013
Gepubliceerd op: 27-09-2013
Laatste verandering: 03-10-2013 
157x Gevonden 
2x Niet gevonden 
3 Opmerkingen 
7 Volgers 
175 x Bekeken 
121 x Gewaardeerd 
Beoordeeld als: goed
2 x Aanbevolen
Deze cache is aanbevolen door:
joju, nonamed
Cache attributen
Beschrijving
PL
Podczas pobytu w Bieszczadach bardzo zaciekawił mnie rozdział w przewodniku, poświęcony kolejkom leśnym. Oto jego fragment:
We wschodniej części Bieszczadów również istniała, dziś już zapomniana, kolejka leśna. Jej trasa, o łącznej długości 60,5 km, wiodła z Ustrzyk Górnych przez Bereżki, Pszczeliny, Stuposiany, Muczne, Tarnawę Niżną i Wyżną do Sokolików Górskich (obecnie za granicą), gdzie łączyła się z linią normalnotorową Lwów – Sianki – Użhorod. Główny szlak wybudowano w latach 1900–04, natomiast poszczególne boczne odgałęzienia budowano i demontowano w miarę postępu eksploatacji lasów na określonym terenie. (...) Trasa kolejki była bardzo kręta, o licznych zakolach i spadkach dochodzących do 35 promili, przekraczających niekiedy dozwolony normatyw. Utrudniało to eksploatację – notowano wiele przypadków wypadania z szyn lokomotyw i wagoników, nieraz z ofiarami śmiertelnymi. (...) Zawieszone nad potokami i jarami drewniane mostki wsparte na kamiennych przyczółkach dostarczały wielu wrażeń, ale były bardzo niebezpieczne. Remonty z braku pieniędzy wykonywano od przypadku do przypadku. Pod koniec eksploatacji niektóre mostki były tak nadwerężone, że obsługa łącznie z maszynistą (!) przechodziła przez nie na piechotę, a skład przejeżdżał sam na zwolnionych obrotach. (...) Na skutek spowodowanego wielkim kryzysem spadku opłacalności gospodarki leśnej ostatni właściciel kolejki, W. Herman, rozebrał ją w latach 1933–34 mimo protestów ludności (...)
Więcej: http://www.bieszczady.pl/Kolejka_lesna_Ustrzyki_Gorne_8211_Sokoliki_Gorskie?newsID=69#ixzz2g6L8gOhS
Podczas deszczowego dnia, który skutecznie uniemożliwił naszej ekipie wyjście z Ustrzyk Górnych, postanowiliśmy znaleźć jakieś pozostałości po nieistniejącej już kolejce. Okoliczni mieszkańcy nie potrafili nam pomóc, ale starszy pan, wskazany nam jako najstarszy człowiek w okolicy, potwierdził istnienie fragmentów torów w pobliżu szlaków oraz nasypu niedaleko miejscowości Bereżki. W przewodniku była zamieszczona stara mapa kolejki, która trochę ułatwiła nam poszukiwania. Na tylach kempingu PTTK odkryliśmy wąski mostek, prowadzący do prywatnej posesji, który oparty jest na masywnych i lekko podniszczonych filarach. Konsultacja z mapą wykazała, że ewidentnie są to resztki mostu kolejki.
Niestety z powodu brzydkiej pogody i małej ilości czasu nie znalazłem innych śladów kolejki, ale zachęcam do szukania. Istnieje również działająca linia, ale kursuje ona w okolicach Cisnej.
O keszu: jest to małe, plastikowe pudełko, ukryte w dość oczywistym dla keszerów miejscu. Do zdobycia skrzynki przyda się ktoś wysoki (conajmniej 1,80m) lub druga osoba do pomocy. Kesza podejmujemy od dołu, ponieważ na most nie wolno wchodzić.
We wschodniej części Bieszczadów również istniała, dziś już zapomniana, kolejka leśna. Jej trasa, o łącznej długości 60,5 km, wiodła z Ustrzyk Górnych przez Bereżki, Pszczeliny, Stuposiany, Muczne, Tarnawę Niżną i Wyżną do Sokolików Górskich (obecnie za granicą), gdzie łączyła się z linią normalnotorową Lwów – Sianki – Użhorod. Główny szlak wybudowano w latach 1900–04, natomiast poszczególne boczne odgałęzienia budowano i demontowano w miarę postępu eksploatacji lasów na określonym terenie. (...) Trasa kolejki była bardzo kręta, o licznych zakolach i spadkach dochodzących do 35 promili, przekraczających niekiedy dozwolony normatyw. Utrudniało to eksploatację – notowano wiele przypadków wypadania z szyn lokomotyw i wagoników, nieraz z ofiarami śmiertelnymi. (...) Zawieszone nad potokami i jarami drewniane mostki wsparte na kamiennych przyczółkach dostarczały wielu wrażeń, ale były bardzo niebezpieczne. Remonty z braku pieniędzy wykonywano od przypadku do przypadku. Pod koniec eksploatacji niektóre mostki były tak nadwerężone, że obsługa łącznie z maszynistą (!) przechodziła przez nie na piechotę, a skład przejeżdżał sam na zwolnionych obrotach. (...) Na skutek spowodowanego wielkim kryzysem spadku opłacalności gospodarki leśnej ostatni właściciel kolejki, W. Herman, rozebrał ją w latach 1933–34 mimo protestów ludności (...)
Więcej: http://www.bieszczady.pl/Kolejka_lesna_Ustrzyki_Gorne_8211_Sokoliki_Gorskie?newsID=69#ixzz2g6L8gOhS
Podczas deszczowego dnia, który skutecznie uniemożliwił naszej ekipie wyjście z Ustrzyk Górnych, postanowiliśmy znaleźć jakieś pozostałości po nieistniejącej już kolejce. Okoliczni mieszkańcy nie potrafili nam pomóc, ale starszy pan, wskazany nam jako najstarszy człowiek w okolicy, potwierdził istnienie fragmentów torów w pobliżu szlaków oraz nasypu niedaleko miejscowości Bereżki. W przewodniku była zamieszczona stara mapa kolejki, która trochę ułatwiła nam poszukiwania. Na tylach kempingu PTTK odkryliśmy wąski mostek, prowadzący do prywatnej posesji, który oparty jest na masywnych i lekko podniszczonych filarach. Konsultacja z mapą wykazała, że ewidentnie są to resztki mostu kolejki.
Niestety z powodu brzydkiej pogody i małej ilości czasu nie znalazłem innych śladów kolejki, ale zachęcam do szukania. Istnieje również działająca linia, ale kursuje ona w okolicach Cisnej.
O keszu: jest to małe, plastikowe pudełko, ukryte w dość oczywistym dla keszerów miejscu. Do zdobycia skrzynki przyda się ktoś wysoki (conajmniej 1,80m) lub druga osoba do pomocy. Kesza podejmujemy od dołu, ponieważ na most nie wolno wchodzić.
Extra hints
Je moet ingelogd zijn om de hints te zien
Afbeeldingen
Logs:
157x
2x
3x
5x
